Đây là hai dự án vừa được Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho phép chuyển đổi hình thức đầu tư từ PPP (đối tác công - tư) sang đầu tư công. Trong đó, đoạn quốc lộ 45 - Nghi Sơn dài 43km, đi qua địa phận tỉnh Thanh Hóa; đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu dài 50km đi qua hai tỉnh Thanh Hóa và Nghệ An.

Để bảo đảm tiến độ khởi công hai dự án này, Bộ Giao thông - Vận tải đã chỉ đạo Ban Quản lý dự án 2 (đại diện chủ đầu tư dự án quốc lộ 45 - Nghi Sơn) và Ban Quản lý dự án 6 (đại diện chủ đầu tư dự án Nghi Sơn - Diễn Châu) khẩn trương trình Bộ phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi, điều chỉnh hồ sơ thiết kế kỹ thuật, dự toán điều chỉnh ngay trong tháng 3-2021 để làm cơ sở tổ chức đấu thầu lựa chọn nhà thầu. 

Tính đến nay, trong 11 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông đã có 8 dự án thành phần thực hiện theo hình thức đầu tư công, trong đó 6 dự án đã triển khai thi công. Còn lại, 3 dự án đầu tư theo hình thức PPP đã lựa chọn được nhà đầu tư, đang trong quá trình đàm phán hợp đồng để chuẩn bị khởi công xây dựng.